Кабелски сноп за складиштење енергије Кабелски сноп за аутомобилску електронску везу

Кабелски свежањ аутомобила је главно тело мреже аутомобилског кола. Без кабловског свежња, нема аутопута за струју. Тренутно, било да се ради о премијум луксузном аутомобилу или економичном обичном аутомобилу, каблови су ткани. Форма је у основи иста, све се састоји од жица, спојница и траке за омотавање. Жица за аутомобиле, позната и као нисконапонска жица, разликује се од обичне жице за домаћинство. Уобичајена жица за домаћинство је бакарна једножилна жица, која има одређену тврдоћу. А жице за аутомобиле су бакарне и меке линије, неке меке линије танке као коса, неколико или чак десетине меких бакарних жица умотаних у пластично изоловану цев (полиетилен хлорид), меке и није лако поломити.

Уобичајене спецификације жица у сноповима ожичења аутомобила су 0,5,0,75,1,0 1,5,2,0,2,5,4,0,6,0 квадратних милиметарских жица, свака од њих има дозвољену негативну вредност струје, опремљене жицом за различиту електричну опрему.

Главни кабелски свежањ целог возила је генерално подељен на мотор (паљење, електрично убризгавање, производња енергије, покретање), инструмент, осветљење, клима уређај, помоћне уређаје и друге делове, ту су главни кабелски свежањ и сноп ожичења. Целина Кабелски свежањ власника има вишеструки сноп, попут стуба и гране дрвета. Кабелски појас за цео возило се често користи са инструмент таблом као језгром, напред и позади. Због односа дужине или погодности монтаже, кабловски свежањ неких аутомобила је подељен на предњи сноп ожичења (укључујући инструмент, мотор, склоп предњег светла, празно подешавање, батерију), задњи сноп ожичења (склоп задњег светла, светло регистарске таблице, пртљажник светло), горња линија Бунцх (врата, кровно светло, звучни звучник) итд.

Сваки крај свежња ће бити означен бројевима и словима који означавају објекат жичане везе, а оператер види да се лого може исправно повезати са одговарајућим. упрегнути.

Истовремено, боја жице је подељена на монохроматску линију и двобојну линију, употреба боје такође има Регулацију, то је стандард који фабрика аутомобила обично поставља. Кинески индустријски стандарди предвиђају само главну боју, на пример, једнобојна црна за гвоздену жицу, црвена једнобојна за кабл за напајање, не може се збунити.

Кабелски свежањ је умотан у ткани конац или пластичну траку, ради безбедности, обраде и одржавања. Паковање је уклоњено и сада је умотано у лепљиву пластичну траку. Између снопа жица и снопа жица и жичног свежња За повезивање са електричним деловима користите спојни утикач или жичану ушицу. Прикључци су направљени од пластике. Утикач и утичница. Кабелски свежањ и сноп каблова су повезани утикачем, а између снопа каблова и електричних делова Спојите утичницу или жичану ушицу.

Са повећањем аутомобилских функција и универзалном применом технологије електронске контроле, повећањем броја електронских делова ваздуха, биће све више жица, а свежањ ожичења ће постати дебљи и тежи. Тако напредан Аутомобил је увео конфигурацију ЦАН магистрале и усвојио вишеканални систем преноса. У поређењу са традиционалним ожичењем, Мултиплек уређај за пренос значајно смањује број жица и прикључака, чинећи ожичење лакшим.

Са захтевима људи за безбедност, удобност и економичност аутомобила Што је већа, то је више електрична конфигурација и функција на аутомобилу, па је повезивање сваког електричног дела Кабловски сноп све сложенији, постајући честа карика савремене квар аутомобила, а самим тим и планирање и производња аутомобила добијају све више пажње.